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                  深圳地鐵6號線千噸鋼桁梁橋體頂推順利完成 屬全國首例
                  作者:    發布于:2019-10-30  點擊:   

                   深圳地鐵6號線千噸鋼桁梁橋體頂推順利完成

                   

                  紅網時刻10月21日訊(記者 姜心玥 通訊員 謝永彬 陳萬強)10月20日,由駐湘央企中鐵五局承擔施工的深圳地鐵6號線項目民樂停車場5、6號鋼桁梁開始由南向北緩緩移動,歷經4個小時,深圳地鐵6號線千噸鋼桁梁橋體頂推順利完成,本次鋼桁梁頂推滑移施工在全國范圍內尚屬于首例。
                  民樂停車場總建筑面積為12萬平方米。核心建筑為運用庫,運用庫分為兩個區,運用庫一區共16座橋梁,均為簡支鋼桁架橋梁,節間長度均為11米,桁架采用累積滑移的方法進行安裝。
                  本次頂推滑移的5、6號鋼桁橋共重達2235噸,兩跨總長161米,通過4臺500噸的千斤頂的牽引,將整個重達約200噸的鋼桁梁首件頂推滑移至設計位置。
                  此次工程施工屬于既有線施工,近距離跨越廣深港、廈深及杭深聯絡線三條高鐵隧道群。根據約束條件及現場施工環境,本次滑移施工必須在“天窗點”作業。為保障本次頂推滑移順利進行,深圳地鐵集團、中鐵南方公司及局領導多次深入施工現場幫扶和指導工作;同時邀請了5位專家對方案進行“把脈會診”及全過程指導。
                   
                   
                   
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